城市标识标牌系统首先要服务于公众,而不是要创造100件艺术作品。这些标识标牌要以每小时60-100公里的速度来阅读，标识标牌不能太色彩斑斓。

城市标识标牌系统是一个复杂的系统，在美国，一般的商业项目是由一个客户对项目做出决定并提供经费，而城市标识标牌系统项目则有许多资金管理者，需要立法，这种项目重要的不是速度而是要相关各方达成共识，因而城市标识标牌系统项目一般历时较长。

   城市标识标牌服务对象之一是旅游者。了解城市的人会走近路，而旅游者则会选择有吸引力、安全的路线。

“费城导向”城市标识标牌系统项目于1992年开始安装，持续到2002年。 

莱斯利讲到:“城市标识标牌系统项目充满了挑战，正确计划和设计标志意味着人们可以比以前更热爱这座他们工作和生活的城市”。

   美国加州圣莫尼卡的城市标识标牌系统也是一个集思广益的例子。圣莫尼卡为了与邻近的城市区别开，启动了一个城市标识标牌系统项目，起先要求标识标牌设计者沿用旧有的徽章设计，而标识标牌设计者在此基础上发展出新的标识标牌，保留了徽章中的三个元素：

 

太阳、海湾和山的轮廓，适合城市的简洁、轻松和明快的颜色,以吸引众多的游客。1994年启用的新标识标牌体现了圣莫尼卡的特色与内涵。此标识标牌考虑到城市的高品位，先进性和艺术性，而且照顾到当地的自然特征，它的推出和应用给这座城市带去了新的活力和气

 

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