10月11日下午，惠州市公安局交警支队组织召开了全市强制推广机动车玻璃喷刻防盗标识技术听证会，就相关情况听取了社会各界代表意见，23名听证代表除两人未出席外，其余代表均与会发言，并全部同意推广此项技术。

　　据悉，如果该项“玻璃喷刻技术”得到全面推广，凡在惠州市注册的9座(含)以下的客车(含私家车)以及核载量为0.75吨(含)以下的载货车必须强制喷刻，否则将无法进行车辆年检。然而，消息一出，却引起了惠州市民的一系列质疑:将车辆信息喷刻在车上真能防盗吗?喷刻一次收100元，这样的收费是不是太贵?为什么要强制喷刻?不喷刻真的无法年审?

 

　　交警支队？？

 

　　可减少机动车被盗抢案件

 

　　“随着汽车数量的增多，机动车被盗抢犯罪高发趋势日益凸显，给社会和群众造成了巨大损失。”市公安局交警支队相关负责人介绍说，近年来惠州市经济高速发展，全市机动车保有量实现逐年递增(增速为10%到15%)，目前已达66万辆，其中汽车类约20万辆，而盗抢机动车犯罪已成为影响社会稳定的一个突出问题。

 

　　根据公安机关的统计数据显示，仅2008年1月至11月，全市被盗抢机动车辆的保险赔偿金就达7000多万元，此次在全市范围内推广机动车玻璃喷刻防盗标识，也是根据公安部《关于开展打击盗抢机动车等违法犯罪活动专项行动通知》要求，并结合惠州本地实际情况所作出的决定，希望以此能够加强对被盗抢车辆的检查和打击力度，从而减少群众和企业的损失。据悉，如果上述《通告》正式出台，惠州市将有20万辆汽车必须强制在玻璃上喷刻防盗标识。

 

　　听证代表？？

 

　　希望相关费用多方承担

 

　　在当天下午的听证会现场，人大代表、政协委员、普通车主、法律人士、保险行业等来自社会各界的23名(除2名未出席)代表参加了听证会，在会上，代表们一致认为此项技术有助于车辆安全，有效打击犯罪，值得在全市推广。然而，100元的喷刻费用却让代表们皱起了眉头。

 

　　根据此次听证会的《通告》(征求意见稿)要求，市民可自行到惠州市公安局车辆检测(站)点进行喷刻，也可在年检时由公安交通管理部门进行喷刻，但喷刻防盗标识的费用须由车辆所有人支付。对此，有部分市民代表称，车辆喷刻标识受益的不仅是车主，也方便了公安部门破案，而喷刻技术受益的是保险公司，因此喷刻费用不应只由车主个人来承担，应该由政府、企业和个人共同承担，用“以人为本”和“惠民”的原则，尽可能减少市民的负担。

 

　　与此同时，还有部分听证代表指出，经了解，其他已实行机动车玻璃喷刻防盗标识技术的地区并没有收100元这么多，而且喷刻防盗标识的累积成本也是比较高的，如车辆过户、玻璃碎裂等，这些都要进行重复的喷刻，由此，代表们纷纷提出惠州定的标准过高，可以参照一些成功推广的地区，并结合惠州本地经济发展实际，适当调低价格。

 

　　私家车主？？

 

　　喷刻防盗标识真的有用?

 

　　“将车辆的车牌号、发动机号、车架号这些信息喷刻在车玻璃上，真的能防盗吗?”针对准备推广的这一新技术，惠州一些私家车主表示了疑问。针对拟“强制”推广的机动车玻璃喷刻防盗标识技术，记者于近日随机采访了几十名市民，其中大多数是有车一族，还有出租车司机以及汽车维修行业从业人员。根据采访调查的结果，虽然95%左右的受访者都认为这种防盗措施是有效的，但是大多数的车主都觉得100元的价格无法接受，而愿意给自己车辆喷刻防盗标识的只有寥寥几人。

 

　　此外，还有部分受访车主认为，车辆一旦被盗抢，肯定不会在惠州本地“销赃”，而且那些盗抢车辆的犯罪分子的手法都很“高超”，基本上都可以清理掉发动机号、车架号等，“区区一块玻璃上的防盗标识恐怕难不倒他们吧!”

 

　　对此，麦地南路一家汽车维修美容店的店主也向记者介绍，如今的偷车贼都用上高科技的工具了，在车玻璃上喷刻车辆信息只是一种表面形式，对真正意义上的防盗估计并不会起到太大的作用。

 

　　◎名词解释

 

　　机动车玻璃喷刻标识，是使用特殊的喷枪在机动车玻璃刻设字模标识的一项技术，是机动车防盗抢、反走私、提高民警路检路查能力的有效手段。在机动车玻璃上统一喷刻机动车号牌号码、车架号码、发动机号码，便于路面执勤交警查验、核对车辆有关资料，及时辨别车辆证件的真伪，不仅能有效地防止盗抢机动车案件的发生，同时也可以及时查处套牌、挪用号牌等违法行为。目前，国外发达国家和我国的河南、福建、山东等省已实施了这一技术，并在打击盗抢机动车犯罪活动中发挥了有效作用。

 

　　南方日报记者张昕

 

　　■记者手记

 

　　不强制，也许会更好

 

　　为遏制机动车被盗抢事件的发生，推广机动车玻璃喷刻防盗标识技术本应是件值得大家认可的好事，这一点也得到了听证会代表们的认可，然而，如果“玻璃喷刻技术”得以推广，凡在惠州市注册的9座(含)以下的客车(含私家车)以及核载量为0.75吨(含)以下的载货车必须强制喷刻，喷刻费用由车辆所有人支付，约为100元，否则将无法进行年检。

 

　　对此，记者查阅有关资料并咨询了有关人士，得知这一“强制推广”措施似乎没有法律上的依据，因为根据我国《道路交通安全法》规定，机动车只要符合生产技术规范标准，经过有关部门检验合格后就可以依法进行年检。目前，在惠州全市范围内约有20万辆需要“被强制”喷刻的机动车，而此次强制喷刻的依据是公安部门下发的《关于开展打击盗抢机动车等违法犯罪活动专项行动通知》，这就意味着，只要车辆具备了合法的手续，不喷刻也是可以年检的。

 

　　其实，早在2006年，山东省青岛市就已试用该技术，近万车辆喷刻了防盗号码，而在其后的一年多时间里竟未发生一起机动车被窃案件，有效遏制了盗抢机动车和套(挪)用号牌等违法案件的发生。鉴于此，青岛交警部门决定于2007年9月在全市范围内进行推广，并将此项工作作为车辆源头管理的一项重要内容。

 

　　而就目前惠州的情况来看，一方面，并没有相关的试行经验，该项措施的实施效果仍有待考证；另一方面，在无经验的基础上冒然“强制”试行，未免略显偏颇，要知道，即便有了一年的成功试行经验，青岛市公安交警部门仍本着“主动推介、不强制”的原则，争取以快的速度在全市应用。

 

　　由此可见，不强制，也许会更好!